绕过货代自己找船公司发货是不是会更便宜？

有网友吐槽说，他老板让他绕过货代，自己找船公司发货是不是会更便宜，开了一个会议后，就让他去找船公司，看能不能对接上。

其实船公司的电话很好找，他们的官网主页上都有，但是能不能找到负责人，能不能对接上业务，那真的不好说。

市面上有货代这个行业，自然有她存在的理由。

试想一下，如果船公司要对接散客发货，那一次发货要对接多少人？

要知道一搜普通的货物运输船，少则有5000条柜子，多则上万条的都有。一条柜子能装68立方左右的货物，一个普通的发货人能有多少立方的货物呢？

作为一家货代，我们帮助多上万家公司发货到国外去，其中几个方、十几个方、几十个方货物的都有，以几个方的居多。

如果一艘货运船全部由船司对接散客，那至少要对接2万人，数据都做不过来，但处理单据啥的都要累坏几个部门的人。

如果是这样，船司得养多少坐办公室的人？运输的业务还做不做？

所以船司直接对接散客是不现实的，除非你是非常大业务量的人，你能给船司提供几十条柜的业务量，那么船司才可能会和你对接，不然都是浪费船司的精力。

而且从价格上来说，没有货物量的支撑，绕过货代直接找船公司，假设真的对接上了，也不会比从货代上走货便宜。

因为货代有持续量大的谈资，可以从船公司那里拿到低价，这是散客直接找船司拿不到的。

也就是说，即使你绕过货代找到船公司合作，发货也不一定会更便宜。