跨境物流货代的内卷是好事吗？

逛一逛论坛你就能发现，许多货代都在大吐苦水，称行业内卷太严重，好好的市场被不良货代搞的民不聊生的，跨境物流货代的内卷是好事吗？

我们今天就来聊一聊这个话题，跨境物流货代内卷，卷的就是一个低价，你会发现，没有蕞低的价格，永远都有比低价还低的。

为什么会出现这种现象，无非就是渠道与渠道之间，利润相差很大，让一些不良货代发现了差价可图。

展开来说，就拿美森加班船和普船来看，美森加班船十几块一公斤，而普船几块钱就能走；不良货代就用美森加班船的价收货，而后给客户走了普船，从中赚取了差价利益。

你一定会说，卖家又不傻，发现不了其中的猫腻吗？还真别说，有不少卖家不知道其中的套路，也可能是新手，还真发现不了，时效差了，一味的只知道听这些不良货代的瞎扯“什么查验了”、“某某地区天气灾害了”、“船进了封闭区了”，什么理由都有。

一些卖家不知道辨别信息的真与假，从而上了不良货代的大当。

而良心做事的货代，因为走的正当价格，不被卖家认可，说你们的价格为什么比别人贵那么多，殊不知，物流运输，船司都有明确定价，一个柜子多少钱，都是可以查得到的，货代赚取的都是辛苦费罢了。

那么，跨境物流货代内卷是好事吗？当然不是什么好事，不论什么行业，内卷都不是什么好事，适当的内卷可以推动行业进步，但过度的内卷，只会让行业支离破散。