亚马逊交入库配置费和不交的头程物流费哪个更划算?
有网友想了解亚马逊交入库配置费和不交的头程物流费哪个更划算?我们来看一个例子,一个中小卖家每周的发货量是100kg,是发到美西的亚马逊仓库,一公斤运费大约为5元。
在没有入库配置服务费前,他也被分到两个美西仓库来发货,因为分了仓,他的一公斤成本也由5元,变为8元,那么他一个月的物流成本费用是:
100kg X 4周 X 8元 = 3200元
有了“入库配置服务费”后,我们先来计算一下一公斤大概需要多少入库配置服务费:
通过表中数据我们可以大概得知,不分仓的一公斤大约是2.9元,分2-3个仓的一公斤大约是1.9元。那么我们就可以计算一个月的费用如下:
A:如果只发一个仓库(美西仓):一公斤5元(不分仓,单价不变)+入库配置费2.9元(平摊运费)=7.9元,运费总计3160元。
B:如果发美西三个仓库:一公斤8元(分仓了,单价变贵)+入库配置费1.9元(分仓配置费少)=9.9元,运费总计3960元。
C:如果发5个仓(包括美西美中美东):入库配置费为0,平均按照每公斤9元来算的话,运费则是3600元。
可见,如果该卖家接受了亚马逊的入库配置服务费,不分仓的情况下,所花费的成本可能会划算些。
但是!但是!但是!一定要注意我们计算的前提条件,那就是该卖家的货量是100公斤,分了仓后没票货件不足100公斤。
货件不足100公斤的话,一般来说物流成本都是会增加的。
如果你分了5个仓,每个仓的货件都有100公斤的话,那么上诉费用又会发生变化:
A:500kg(货物重量)X {5元(物流单价)+ 2.9元(入库费)} = 3950元
B:500kg X {5元 + 1.9元} = 3450元
C:500kg X {5元 + 0元} = 2500元
你可以看到,每个货件都超100kg以上的话,物流单价不变,分的仓越多,入库配置服务费越低,所以成本就低。
为了应对亚马逊的新政策,湘诚国际物流也是积极的响应卖家的需求,100公斤的优惠,现在10kg(海卡渠道)也可以享受。
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